Sram Тормозной рычаг и тормозной суппорт Rival 1 HRD для дисковых тормозов с плоским креплением

Смещение и тормозной рычаг Rival 1 HRD & плоский крепежный тормозной суппорт предлагают мощное торможение и обеспечивают чистую настройку 1x, идеально подходящую для сложных гравийных и циклокроссных трасс, не нанося удар по вашему бюджету.

Мудрое сочетание алюминия и нержавеющей стали вместо более дорогого углерода и титана позволяет установить этот комплект тормозного рычага и суппорта на велосипед с дисковыми тормозами и наслаждаться производительностью гидравлических дисковых тормозов.

Как и другие модели, Rival 1 HRD охватывает велосипеды с дисковыми тормозами для шоссейных, гравийных, циклокроссных и универсальных машин. Рычаг имеет улучшенную эргономику, при этом повышенная высота накладки помогает держать руки в правильном положении на крутых спусках и в сложных условиях.

Дополнительное захватывающее покрытие пригодится во влажных и грязных условиях, снижая вероятность того, что руки скользнут с накладок после неожиданной ямы на гладком гравии.

Рычаги Rival 1 HRD наследуют такую же регулируемость и плавность переключения, как и их углеродные аналогичные модели. Небольшие обновления оригинальной версии делают положение рук на накладке более комфортным, что особенно важно на длительных многодневных поездках и по особенно сложным циклокроссным трассам.

Регулируемая длина подходит для различных размеров рук, так что вы можете настроить рычаги переключения и тормоза для максимального комфорта. Низкое усилие активации облегчает использование рычага, уменьшая нагрузку на руки.

Передние и задние рычаги с суппортами продаются отдельно; задний переключатель совместим с 11 скоростями, а передний предназначен только для тормозов.

Двухпоршневой суппорт с плоским креплением специально разработан для работы на дорогах, в циклокроссе и на гравийных трассах. Он оснащен органическими колодками с металлической основой и предназначен для использования с отдельно продаваемыми роторами Centerline диаметром 140 мм или 160 мм, что обеспечивает уверенное торможение на крутых горных дорогах или в грязных условиях циклокросса.